Система газорозподілу двигуна CVH
1 – верхній кожух приводу системи газорозподілу; 2 – нижній кожух приводу системи газорозподілу; 3 – 4 – прокладки; натяжний пристрій зубчастого ременя, 10 - шків розподільного валу, 11 - шків насоса охолоджуючої рідини, 12 - кільце ущільнювача розподільного валу, 13 - установча пластина, 14 - розподільний вал
Встановлення газорозподілу двигуна CVH
1 – настановні знаки розподільного валу,
2 – настановні знаки колінчастого валу
Головка блоку циліндрів двигуна CVH
1 – кришка головки блоку циліндрів, 2 – головка блоку циліндрів, 3 – важіль клапана, 4 – гідравлічний штовхач, 5 – пружина клапана, 6 – прокладка головки блоку циліндрів, 7, 8 – напрямні клапанів, 9, 10 – сідла клапанів, 11 – датчик температури охолоджуючої рідини, 12, 13 – клапана
Блок циліндрів двигуна CVH
1 – блок циліндрів, 2 – зливна пробка охолоджуючої рідини, 3 – заглушки масляних каналів, 4 – прокладка, 5 – задня кришка блоку циліндрів, 6 – сепаратор олії в системі вентиляції картерних газів
Зняття зубчастого ременя
1. Від'єднати від акумулятора провід маси.
2. Зняти клиновий ремінь приводу генератора.
3. Від'єднати джгут електричних проводів системи запалювання, зняти розподільник високої напруги, ротор розподільника та тримач розподільника запалювання (див. рис. Система газорозподілу двигуна CVH).
4. Зняти кожух приводу системи газорозподілу.
5. Провертати колінчастий вал до встановлення знака на шківі розподвала навпроти знака на головці блоку циліндрів (1) (див. мал. Установка газорозподілу двигуна CVH).
6. Послабте болт блокування натяжного пристрою зубчастого ременя. Перемістити ролик вліво і затягнути болт, що блокує.
7. Зняти зубчастий ремінь.
Регулювання газорозподілу та встановлення зубчастого ременя
1. Встановити знак на шківі розподільного валу навпроти знака на головці блоку циліндрів (1) (див. мал. Установка газорозподілу двигуна CVH).
2. Повернути колінчастий вал до встановлення знака шківа колінчастого вала (2) навпроти знака на картері масляного насоса.
3. Вставити пружину натяжного пристрою, натяжний пристрій і заблокувати його в положенні до упору вліво.
Увага! Ця пружина не встановлюється на заводі, зубчастий ремінь натягується за допомогою спеціального пристрою. Після ослаблення кріплення натягу необхідно обов'язково встановлювати пружину для забезпечення правильного натягу зубчастого ременя.
4. Надіти зубчастий ремінь, починаючи від шківа колінчастого валу, у напрямку проти годинникової стрілки.
5. Розблокувати натяжний пристрій таким чином, щоб його ролик натягнув зубчастий ремінь.
6. Виконати два повні оберти колінчастого валу в напрямку за годинниковою стрілкою і встановити знак на шківі розподільного валу навпроти знака на головці блоку циліндрів.
7. Зафіксувати колінчастий вал (включивши передачу та затягнувши важіль ручного гальма) і обертати розподільний вал у напрямку проти годинникової стрілки за допомогою динамометричного ключа з головкою 41 мм (через редукційний елемент 1/2"– 3/4").
Увага! Головка 41 мм необхідна, тому що не можна обертати розподільний вал за болт кріплення його шківа.
8. Притримати розподільний вал моментом 23-30 Нм і затягнути натяжний пристрій зубчастого ременя моментом 23-30 Нм (спочатку болт з правого боку).
9. Перевірити, чи не змінилися настановні знаки.
10. Вимкнути передачу та ручне гальмо.
11. Повернути на два обороти колінчастий вал у напрямку його робочого обертання, після чого повторно перевірити положення настановних знаків.
12. Встановити кожух приводу системи газорозподілу.
13. Встановити розподільник запалювання та дроту високої напруги.
14. Надягти і натягнути клиновий ремінь приводу генератора.
15. Підключити акумулятор.
Коментарі відвідувачів