Зняття та встановлення зубчастого ременя

Болти кріплення кожуха ременя

Зняття натяжного пристрою зубчастого ременя за допомогою ключа 21.012

Настановні знаки системи газорозподілу

Зняття

1. Встановити коробку передач в нейтральне положення і зафіксувати автомобіль гальмом стоянки.


2. Зняти клиновий ремінь, для чого послабити болти, що кріплять генератор і зрушити його в бік двигуна.

3. Встановити поршень 1 циліндра у верхню мертву точку, повертаючи колінчастий вал за болт, що кріпить шків клинового ременя, у напрямку робочого обертання до тих пір, поки мітка верхньої мертвої точки не сумісний з міткою на кожусі.

4. Відкрутити болти, що кріплять кожух зубчастого ременя, відхилити вбік і вперед і зняти його.

5. Послабити натяг зубчастого ременя, спочатку відгвинтивши болт із внутрішнім шестигранником (ключ s=6) на блоці натягу ременя, а потім болт із шестигранною головкою (s=16) і долаючи опір пружини, нахилити блок натягу та повністю відвернути болти.

6. Зняти шків ременя з колінчастого валу. Якщо зубчастий ремінь знімається тільки зі шківа розподільного валу, то знімати шків з колінчастого валу не слід.

7. Зняти зубчастий ремінь.

Увага! Провертати двигун не можна за шків розподільного валу, оскільки це може зруйнувати ремінь. За наявності на ремені тріщин, слідів олії чи порід зубів, ремінь необхідно замінити.

Установка

1. Перевірити збіг міток на шківі розподільного валу та головці блоку циліндрів. При необхідності поєднати мітки.

2. Проміжний вал встановити так, щоб мітка на роторі розподільника знаходилася над міткою на краю розподільника. Попередньо необхідно зняти кришку розподільника піднявши викруткою 2 бічні скоби кріплення і відгвинтив 2 гвинта кріплення кришки.

3. Встановити зубчастий ремінь на шків колінчастого валу і затягнути на колінчастому валу шків клинового ременя.


4. Встановити зубчастий ремінь на шків розподільного валу та послабити блок натягу ременя.

5. Провернути на два обороти колінчастий вал за шків клинового ременя так, щоб блок натягу став на зубчастий ремінь і затягнути блок натягу: спочатку болтом з шестигранною головкою, а потім з внутрішнім шестигранником.

6. Провернути колінчастий вал ще на 2 обороти і перевірити відповідність міток на шківі розподільного валу, ротора розподільника запалювання і шківа клинового ременя колінчастого валу.

7. Встановити кожух зубчастого ременя.

8. Встановити кришку розподільника запалювання (див. мал. знаки системи газорозподілу).