Зняття та встановлення розподільника запалювання

            0

Система запалювання Lucas





1 – котушка запалювання, 2 – комутатор запалювання, 3 – корпус розподільника запалення, 4 – приводна шестерня, 5 – вал розподільника запалювання, 6 – датчик Холла, 7 – ротор датчика, 8 – ротор розподільника, 9 – кришка розподільника запалювання


Зняття



1. Від'єднати акумулятор від електрообладнання автомобіля.

2. Від'єднати дроти високої напруги від свічок запалювання та розподільника та зняти розподільник високої напруги.

3. Встановити поршень 1-го циліндра в ВМТ. Для цього слід обертати рукою колінчастий вал двигуна до положення, в якому ротор розподільника встановиться навпроти контакту одного циліндра в розподільнику високої напруги запалювача.

4. Позначити це положення ротора розподільника щодо корпусу розподільника запалення для полегшення подальшої установки розподільника запалення.

5. Відкрутити болт кріплення корпусу розподільника запалення та зняти розподільник запалювання.

Установка



1. Перевірити, чи знаходиться поршень 1-го циліндра в ВМТ (суміщення відповідного знака на шківі з постійним знаком (див. рис. 1) Контрольні знаки для встановлення кута випередження запалення).


2. Вставити розподільник запалювання в отвір у блоці циліндрів двигуна, вставити болт кріплення розподільника запалення, але не затягувати його.

3. Перевірити суміщення знака на корпусі розподільника з положенням ротора розподільника, що відповідає положенню навпроти контакту 1-го циліндра розподільника високої напруги.

4. Підключити дроти високої напруги до свічок запалювання та розподільника високої напруги.

5. Підключити акумулятор до електроустаткування автомобіля.

6. Встановити кут випередження запалення за допомогою стробоскопічної лампи (див підрозділ 4.1.3.5).







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра