Зняття
1. Встановити автомобіль над оглядовим каналом або підняти його на підйомнику.
2. Від'єднати провід маси від акумулятора.
3. Відкрутити ручку важеля перемикання передач.
4. Зняти (залежно від версії оснащення) середню консоль чи полицю біля важеля перемикання передач.
5. Зняти зовнішній кожух важеля перемикання передач після від'єднання його від тримача, а також внутрішній кожух разом з тримачем після відгвинчування рами тримача від тунелю підлоги.
6. Від'єднати важіль перемикання передач від задньої частини картера коробки передач.
7. Підняти автомобіль.
8. Від'єднати стабілізатор від лонжерону.
9. Від'єднати гумові елементи підвіски від скоб кріплення задньої частини випускної системи та зафіксувати всю систему, таким чином, щоб не навантажувала кріплення її передньої частини.
10. Відкрутити кріплення середнього підшипника карданного валу, а також відкрутити кріплення карданного валу до фланця провідного валу головної передачі біля заднього моста.
11. Вийняти передню частину карданного валу із заднього картера коробки передач і заглушити відповідною пробкою отвір у задній частині картера для запобігання витіканню олії з коробки передач.
12. За допомогою домкрата через дерев'яні підперти бруски коробку передач.
13. Відкрутити поперечку кріплення коробки передач до кузова.
14. Зняти пружинний гачок кріплення троса приводу спідометра і від'єднати трос від коробки передач.
15. Від'єднати електричний провід від вимикача вогнів заднього ходу.
16. Зняти стартер.
17. Від'єднати трос зчеплення від вилок вимкнення.
18. Відкрутити болти кріплення коробки до проміжної пластини.
19. Зняти реактивний важіль вузла двигун – коробка передач.
20. Від'єднати коробку передач від двигуна та обережно витягти коробку передач з-під автомобіля.
Установка
1. Покрити шліци первинного валу невеликою кількістю мастила.
2. Встановлення коробки передач виконується в зворотній послідовності по відношенню до процесу зняття. Після встановлення слід перевірити рівень масла у коробці передач.
Коментарі відвідувачів