Блок приладів — зняття та встановлення

Примітка: ця процедура відноситься до аналогових та цифрових блоків приладів.

1. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

2. На моделях із регульованим нахилом кермової колонки опустіть її вниз до упору.

3. На моделях 1986 року опустіть панель плавких запобіжників і від'єднайте кабель спідометра, підібравшись до нього за блоком приладів.

4. На моделях 1987 року та пізніших зніміть замковий циліндр запалювання (розділ 8).

5. Відгвинтіть гвинти, що фіксують, і від'єднайте кришку рульової колонки.

6. Зніміть декоративні панелі приладової дошки (розділ 11).

7. Відкрутіть стопорні гвинти приладу (див. малюнок).



8. Зніміть поворотну кнопку одометра (якщо є) та виверніть скло корпусу з приладової дошки (див. малюнок).





9. На моделях 1987 року та пізніших від'єднайте кабель спідометра на коробці передач (див. малюнок). Просуньте кабель у салон, щоб забезпечити йому велику рухливість коли зніматимете блок приладів на додаток до електророз'ємів.




10. На моделях з регульованим нахилом кермової колонки зніміть манжету колонки, потім відгвинтіть два стопорні гвинти, потім від'єднайте від блоку приладів індикатор переміщень важеля КПП (див. малюнок).





11. Виштовхніть блок назовні та від'єднайте електророз'єми, на моделях 1987 р. та пізніших, від'єднайте кабель спідометра на блоці.


12. Вийміть блок із приладової дошки, потім на моделях 1986 року від'єднайте спідометр, підійшовши ззаду і витягніть електророз'єм (див. малюнок).





13. При встановленні частково поставте блок на місце та підключіть роз'єм спідометра та проводів. Вставте індикатор переміщення важеля КПП, закрутіть гвинти. Як слід обжміть колонку манжетою. На моделях 1987 р. і пізніших підключіть кабель спідометра в руховому відсіку. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній збірці.