Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні елементи замінюються на нові такі конструкції, якості і маркування.
Зняття
1. Послабте кріплення, але не відкручуйте верхні гайки, що кріплять стійку до чашки кузова (див. рисунок 11.1).
2. Послабте гайки колеса, підніміть автомобіль, надійно встановіть на стійках. Заблокуйте передні колеса та зніміть заднє колесо.
3. Відкрутіть велику гайку, що кріпить реактивну тягу до кулака (див. малюнок). Утримуйте плоску частину тяги від провороту гайковим ключем Запам'ятайте розташування шайби та подушок.
4. Відкрутіть велику гайку реактивної тяги, що кріпить до кузова: зніміть шайбу і під вушку. Утримуйте тягу від повороту за її плоску частину за допомогою гайкового ключа. Передні подушки складайте окремо від задніх - вони не взаємозамінні (задні клеймові подушки).
5. Нехай Ваш помічник відведе вузол стійки до задньої частини автомобіля. А Ви зніміть реактивну тягу з передньої опори та зніміть її з автомобіля.
Установка
6. Перевірте тріщини та знос гумових подушок. За потреби замініть.
7. Встановіть на кінці реактивної тяги тарілчасті шайби та внутрішні подушки, увігнута частина шайби повинна бути орієнтована до центру.
8. Вставте реактивну тягу (з встановленими внутрішніми шайбами та подушками) у вал. Нехай помічник відтягне назад блок стоїки, щоб вставити передню частину реактивної тяги опору кузова.
9. Встановіть зовнішні подушки шайби та нові гайки на кінці реактивної тяги. так. щоб увігнута частина шайб "дивилася" назовні від подушок (див. малюнок). Підніміть кулак підлоговим домкратом до нормальної висоти, потім затягніть гайки до потрібного моменту затягування.
10. Встановіть колесо, закрутіть гайки та опустіть автомобіль. Затягніть опорні гайки до моменту затягування.
11. Затягніть верхні гайки кріплення стійки до чашки кузова до потрібного моменту затягування.
Коментарі відвідувачів