Електроустаткування двигуна автомобіля Ford Taurus 1 і 2

Специфікації та загальні відомості
Система електроустаткування двигуна включає всі вузли, що відносяться до запалювання, зарядки, запуску двигуна. Оскільки їх функції безпосередньо пов'язані з роботою...

Зняття та встановлення акумулятора
1. Від'єднайте обидва дроти від клем акумулятора. Обережно: завжди в першу чергу від'єднуйте негативний провід акумулятора, а приєднуйте його в останню чергу - інакше...

Перевірка та заміна проводів акумулятора
1. Періодично перевіряйте проводи акумулятора по всій їх довжині на пошкодження, тріщини, ізоляцію та корозію, що згоріла. Слабке приєднання проводів викликає труднощі...

Загальні відомості про систему запалювання
Система запалювання моделей Таурас/Сейбл є жорсткою стаціонарною конструкцією, що складається з блоку запалювання, котушки, розподільника, проводів свічок і самих свічок...

Перевірка системи запалювання
Попередження: ця перевірка потребує особливої обережності, оскільки на свічках запалювання система генерує дуже високу напругу. Метод з використанням каліброваного...

Ланцюг запалювання та котушка — перевірка та заміна котушки
Перевірка Первинний ланцюг котушки запалювання 1. Від'єднайте роз'єм від блоку запалювання. Перевірте на корозію та пошкодження, потім вставте назад. 2. Встановіть...

Розподільник — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте від котушки первинний провід ( див. розділ 6 ). 2. Від'єднайте роз'єм модуля (див. малюнок). 3. Знайдіть цифру "1" на кришці розподільника (див....

Перевірка та регулювання кута випередження запалювання
1. Затягніть гальмо стоянки, заблокуйте колеса. Поставте автоматичну коробку передач у положення "стоянка" механічну на нейтраль. Вимкніть усі додаткові прилади...

Електронний блок запалювання перевірка та заміна
Обережно: електронний блок запалення дуже крихкий. Нижченаведене тестування можна проводити тільки на правильно підібраному обладнанні особі, яка вміє з ним звертатися....

Перевірка та заміна блоку розподільника статора датчика холу
Перевірка 1. Виробник не регламентує перевірку статора (датчика) системи TFI – IV. Якщо система не працює при нормальному стані запалювання, замініть статор. Заміна 2....

Система електроживлення — загальні відомості та техніка безпеки
Система електроживлення включає генератор зовнішній або внутрішній регулятор напруги, індикатор заряду або сигнальну лампочку, акумулятор, плавкий запобіжник і проводи,...

Перевірка системи електроживлення
1. Якщо щось трапилося з ланцюгом електроживлення, перевірте такі з'єднання: а) місця контакту проводів акумулятора з батареєю – переконайтеся, що вони зачищені та...

Генератор — зняття та встановлення
1. Від'єднайте кабель від мінусового контакту акумулятора. 2. Від'єднайте електророз'єм генератора (якщо автомобіль обладнаний генератором типу IAR) та регулятором...

Заміна щіток генератора (тип EVR)
1. Знімайте генератор так, як сказано в розділ 13 . Примітка: для визначення типу запасних частин до генератора використовуйте номери, розташовані на передній частині...

Заміна зовнішнього регулятора напруги (EVR)
1. Від'єднайте кабель від мінусової клеми акумулятора. 2. Знайдіть розташування регулятора напруги поруч із акумулятором (див. малюнок). 3. Регулятор легко замінювати,...

Заміна щіток генератора (тип IAR) / регулятора напруги
1. Зніміть генератор ( див. розділ 13 ). 2. Розмістіть генератор на чистому верстаті. 3. Викрутіть чотири гвинти, що кріплять регулятор напруги (див. малюнок). 4....

Система запуску — загальні відомості
Система запуску провертає двигун, щоб його завести. В неї входять мотор та реле стартера, акумулятор вимикач, з'єднувальні дроти. На автомобілях з автоматичною коробкою...

Перевірка двигуна та електричного ланцюга стартера
Примітка: Перед діагностикою стартера переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений. Загальна перевірка 1. Якщо при включеному запалюванні двигун стартера взагалі не...

Зняття та встановлення двигуна стартера
1. Від'єднайте кабель від мінусової клеми акумулятора. 2. Підніміть автомобіль, встановіть його на стійках. 3. Від'єднайте великий кабель від контакту двигуна стартера...

Зняття та встановлення реле стартера
1. Від'єднайте кабель від мінусової клеми акумулятора. 2. Позначте дроти та клеми, потім від'єднайте провід датчика нейтралі (тільки для автоматичної КПП), провід...