Зняття та встановлення кришки клапанного механізму

Зняття

1. Зніміть та відкладіть убік кришку маслозаливної горловини.

2. Від'єднайте вузол клапана PCV та повітряного шлангу від кришки клапанного механізму.

3. Відокремте трос дросельної заслінки від кришки клапанного механізму.

4. Від'єднайте (за наявності) трос контролю рейсової швидкості від кришки клапанного механізму.

5. Відкрутіть кріпильні боти та зніміть кришку з двигуна.

6. Очистіть контактні поверхні кришки клапанного механізму та головок блоку циліндрів. Щоб усунути всі сліди масла, користуйтеся ацетоном або розчинником лаку.

Установка

7. Перед встановленням кришки клапанного механізму перегляньте розділ 10 і переконайтеся в надійності затягування болтів головок блоку циліндрів.

8. Встановіть на місце нову прокладку, потім опустіть на неї кришку (якщо прокладки із синтетичного каучуку – неопренова – не пошкоджена, її можна використовувати вдруге). Переконайтеся, що всі отвори збіглися, потім наживіть болти та затягніть їх рукою.

Примітка: при встановленні кришки клапанного механізму герметик зазвичай не потрібний. Але щоб запобігти "приклеювання" прокладки до голівки та кришки та полегшити подальші розбирання, можна нанести на обидва боки прокладки дуже тонкий шар герметика RTV.

9. Затягніть болти до моменту, який відповідає специфікації в перехресній послідовності.

10. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній розбиранні.