Специфікація моментів: | Н.М. | (Футо-фунти) |
болти впускного колектора | 20.3-31.2 | (15-23) |
болти випускного колектора | | |
за 1-й прийом (крок) | 6.8-9.5 | (5-7) |
за 2-й прийом (крок) | 27.1-40.7 | (20-30) |
болти коромисла | | |
за 1-й прийом (крок) | 5.4-9.5 | (4-7) |
за 2-й прийом (крок) | 27 1-35.3 | (20-26) |
болти кришки коромисла | 8.1-10.9 | (6-8) |
болти головки блоку циліндрів | | |
за 1-й прийом (крок) | 70.5-80 | (52-59) |
за 2-й прийом (крок) | 94.9-103.1 | (70-76) |
Болти, що з'єднують масляний піддон із двигуном | 20.3-31.2 | (15-23) |
Болти масляного насосу | 20.3-31.2 | (15-23) |
Болти, що з'єднують масляний піддон із коробкою передач | 40.7-53 | (30-39) |
Болти верхньої підвіски демпфера | 54.2-74 6 | (40-55) |
Болти нижньої підвіски демпфера | 28.5-40.7 | (21-30) |
Болти кріплення передньої частини двигуна | 54.2-74.6 | (40-55) |
Гайки кріплення передньої частини двигуна | 74.6-101.7 | (55-75) |
Задні верхні болти кріплення двигуна до блоку | 54.2-74.6 | (40-55) |
Задні нижні болти кріплення двигуна до блоку | 94.9-130.2 | (70-96) |
Задня шпилька кріплення двигуна до блоку | 94.9-130.2 | (70-96) |
Задній наскрізний анкерний болт кріплення двигуна | 54.2-74 6 | (40-55) |
Задня нижня гайка шпильки кріплення двигуна | 68-101.7 | (50-75) |
Коментарі відвідувачів