Скидання тиску паливної системи

Для всіх моделей автомобілів

1. "Інерційний" вимикач, що відсікає подачу палива в двигун у разі зіткнення автомобіля, забезпечує прості та зручні засоби скидання тиску перед початком роботи з системою упорскування. Якщо кузов Вашої машини типу "седан", відкрийте кришку багажника - під ним знаходиться інерційний вимикач (див. малюнок.) Якщо його там немає, відкрийте дверцята з боку водія і пошукайте його на кронштейні дверної петлі над кожухом лівою колеса Якщо ж кузов типу "універсал", то вимикач знаходиться на нижній задній кутовій стійці підсилювача.






2. Знайдіть дві гайки з електричним проводом, що проходить між ними. Викрутіть обидві та витягніть інерційний вимикач паливної системи.

3. Розімкнути електричний ланцюг паливного насоса можна двома способами. Або витягніть електророз'єм інерційного вимикача або сильно струсіть вимикач (постукавши днищем багажника можна розімкнути ланцюг).

4. Заведіть двигун, нехай він працює до повного вироблення палива.

5. Тепер тиск у паливній системі впав. Після закінчення роботи з нею просто вставте роз'єм назад у вимикач, або ж, якщо Ви по ньому стукали з метою розімкнути ланцюг, приведіть його в робочий стан, натиснувши квадратну кнопку.

6. Поставте інерційний вимикач на місце та надійно затягніть дві кріпильні гайки.

Тільки для автомобілів із системою EFI

7. Тиск палива можна скинути через клапан Шредера встановлений на паливопроводі, але для цього необхідно мати датчик тиску палива Форда T80L - 9974 - (або аналогічний) і адаптер T85L - 9974 - А.

Попередження: не намагайтеся працювати з клапаном Шредера. Без попередньої установки датчика – струмінь палива під великим тиском може вирватися назовні.

Попередження: у системі завжди буде деякий залишковий тиск та витік палива. Його можна зменшити, знявши кришку бензобака. Майте під рукою ганчір'я та невелику ємність для збору палива в момент роз'єднання клапанів, з'єднань деталей та ін.