2. Зніміть щуп рівня олії.
3. Злийте масло, зніміть масляний фільтр (розділ 1).
4. Якщо машина обладнана донним датчиком рівня масла, зніміть фіксатор з датчика та від'єднайте від нього контактні дроти.
5. Зніміть каталітичний нейтралізатор та вузол трубок (розділ 4).
6. Зніміть двигун стартера (розділ 5).
7. Зніміть нижню куполоподібну кришку (пластини приводу), якщо вона є в моделі.
8. Відкрутіть болти масляного піддону та зніміть його. Якщо піддон не зрушити з місця, постукайте по ньому рихтувальним молотком з гумовою окантовкою.
9. Видаліть залишки старої прокладки з поверхонь контакту (див. малюнок) та промийте масляний піддон (див. малюнок).
10. Встановіть нову прокладку на масляний піддон (див. рисунок) використовуючи клей (форд D7AZ - 19В508 - А або аналогічний).
11. Нанесіть шар герметика RTV завтовшки 1/6 дюйма (типу форд D6AZ - 19562 - А або аналогічний) на стик блоку двигуна і кришки корінного заднього підшипника, а також кришки регулювального ланцюга, всього в чотирьох місцях (див. малюнок). У разі потреби встановіть кінцеві ущільнення.
Примітка: суворо дотримуйтесь інструкцій виробника прокладки. Не дозволяйте герметику висохнути до того, як ви встановите піддон.
12. Встановіть масляний піддон (картер) на блок двигуна та наживіть болти: затягніть їх до величини моменту, вказаного у специфікації.
13. Зберіть частини, що залишилися, в порядку, зворотному розбиранні.
14. Поставте новий масляний фільтр, додайте олію, заведіть двигун. Перевірте витікання олії.
Коментарі відвідувачів