Діагностика механічної коробки передач

32. Шум на нейтралі при увімкненому двигуні

1. Зношений підшипник провідного валу коробки.

2. Пошкоджено підшипник первинного валу.

3. Зношені підшипники проміжного валу.

4. Зношені або пошкоджені торцеві прокладки проміжного валу.

33. Шум на всіх передачах

1. Будь-яка з причин, наведених вище.

2. Нестача олії (див. перевірку в главі 1).

34. Шум на одній із передач

1. Зношені, поламані або залипли зуби шестерні саме на цій передачі.

2. Зношений або поламаний синхронізатор цієї передачі.

35. Зістрибування з верхніх передач

1. Коробка передач послаблює корпус зчеплення (розділ 7).

2. Тяга перемикання передач заважає підвісці двигуна або важелю перемикання передач (розділ 7).

3. Тяга перемикання передач не може рухатися вільно (розділ 7).

4. Бруд між кожухом зчеплення та двигуном або неспіввісність у коробці передач (розділ 7).

5. Зношене чи неправильно встановлене зчеплення (розділ 7).

36. Тяжке перемикання передач

1. Зчеплення не вимикається повністю (див. регулювання зчеплення в главі 8).

2. Ослаблені, поламані чи розрегульовані тяги зчеплення. Ретельно досліджуйте та встановіть деталі як потрібно (розділ 7).

37. Витік олії

1. Занадто велика кількість олії в коробці передач (див. розділ 1).

2. Слід замінити масляне ущільнення осьового приводу (розділ 8) або спідометра (розділ 7).