Попередження: внаслідок зносу гальмівних накладок утворюється пил, що осідає на елементах гальмівної системи. Вона містить азбест та шкідлива для здоров'я. Не здувайте її струменем стисненого повітря та не вдихайте її. Не змивайте пил бензином або розчинником. Пил змивають у піддон за допомогою спецочисника гальмівної системи. Протерши гальма дочиста вологою (просоченою розчинником) ганчіркою, складайте ганчір'я і розчинник у герметичний позначений контейнер. По можливості замінюйте деталі на азбестономісткі.
Примітка: починаючи з 1990 року, автомобілі обладнуються запечатаними підшипниками задніх коліс, які не вимагають обслуговування. Процедуру заміни див розділ 10.
1. Зніміть вузол заднього гальмівного барабана (розділ 9).
2. Перевірте, чи добре змащені підшипники і чи немає слідів бруду чи води у мастилі.
3. Користуючись викруткою або інструментом для зняття прокладок, зніміть сальник зі маточини (сальник викиньте) див. малюнок 23.3.
4. Очистіть підшипники розчинником і висушіть їх струменем стисненого повітря.
5. Перевірте підшипники на знос, тіла кочення, обойму та сепаратор на наявність зазубрин.
6. Деяка зміна кольору поверхні підшипників є нормальною, але якщо вони серйозно пошкоджені або зношені їх слід замінити на нові.
7. Перевірте обойму підшипника на знос, сліди перегріву та корозію. Якщо обойми зношені або пошкоджені, вийміть їх за допомогою молотка та пробійника (див. малюнок).
8. Встановіть нові обойми підшипника за допомогою шматка труби та молотка, але дуже обережно, щоб не пошкодити їх і не перекосити в отворі.
9. Набийте підшипник високотемпературним багатофункціональним мастилом типу ЕР перед його встановленням. Продавіть мастило через зазори між роликами в корпусі (див. малюнок).
10. Додайте деяку кількість мастила в порожнину маточини та по центру валу (див. малюнок).
11. Змастіть зовнішній торець нового сальника, встановіть підшипник і сальник у положенні кромкою всередину (див. малюнок). Досягніть щільної установки сальника в маточині, постукуючи по ньому молотком через дерев'яну прокладку (див. малюнок). Нанесіть мастило в порожнину сальника, на фланець та циліндровані поверхні валу.
12. Встановіть маточину та вузол барабана див. розділ 9.
Коментарі відвідувачів