Заміна рідини та фільтра в автоматичній коробці передач

Примітка: процедура періодичної заміни рідини та фільтрів не регламентована виробником. Однак, якщо ви постійно їздите на машині або експлуатуєте її у важких умовах, то рідину та фільтр треба міняти регулярно.

1. Перед початком робіт придбайте спеціальну рідину для коробок швидкостей (дивись "Рекомендовані рідини та мастила" у розділі 1) і новий фільтр. Фільтри постачають з новою прокладкою піддону та О-подібним кільцем.

2. Злив рідини виробляють негайно після зупинки автомобіля. У гарячій рідині розчинено більше опадів та забруднювачів, які будуть видалені разом з нею. Обережно температура рідини в нагрітій коробці може досягати 350 градусів, тому при зливі рідини одягайте рукавички.

3. Після поїздки з метою нагрівання трансмісійної рідини підніміть автомобіль і встановіть його на домкратні стоїки.

4. Встановіть піддон для зливу під коробкою. Обережно! Не торкайтеся гарячих деталей вихлопної системи.

5. Відкрутіть всі болти піддону, крім двох задніх (див. малюнок). Відкрутіть два болти на кілька обертів, але залиште їх на місці, для підтримки піддону.



6. Обережно від'єднайте піддон від корпусу трансмісії та злийте рідину. Намагайтеся не розлити рідину, знімаючи прокладку та від'єднуючи піддон. Після того, як рідина стіче, остаточно згвинтіть два болти і зніміть піддон.


7. Відскочіть залишки старої прокладки від піддону та корпусу трансмісії, потім очистіть піддон розчинником і висушіть стисненим повітрям. Не користуйтеся ганчіркою для очищення піддону (ворсинки ганчірки можуть забруднити коробку передач).

8. Відкрутіть болти фільтра або зніміть затискачі та від'єднайте фільтр (див. малюнки). Викиньте фільтр та кільце ущільнювача.





9. Підключіть до нового фільтра нове кільце ущільнювача або затискачі (див. малюнок), потім пригвинтіть фільтр до коробки передів.





10. Розправте нову прокладку на піддоні, підведіть піддон під корпус трансмісії та натисніть болти або встановіть затискачі.


11. Затягніть болти піддону динамометричним ключем у перехресній послідовності (див. малюнок). Необхідного моменту затягувань добивайтеся в три прийоми.

Обережно: не допустіть перетяжок болтів, інакше фланець піддону може деформуватися, а це призведе до витоку рідини.

12. Заповніть трансмісію свіжою робочою рідиною (див розділ 7 у разі потреби).

13. Опустіть автомобіль, обкатайте його, потім перевірте ще раз рівень рідини і можливі витоки через піддон.